河北精創玻璃鋼有限公司生產，加工、制造、銷售，安裝、玻璃鋼制品、交通設施，防眩網，輪廓標，復合立柱，聲屏障。拉擠制品、模壓制品，纏繞制品、金屬制品、塑料制品、環保設備。

在城市道路上建設城市橋梁玻璃鋼消音板，高度低于三米，不能過高的設計，在這種情況下，的研究機構轉而改變透明板隔聲屏障的頂部幾何形狀，并設法增加它的吸聲性能，通過這種方式來改善降噪性能。通過在豎直的隔音板頂部加上一些幾何結構，實現了不增加透明板隔聲屏障總高度的情況下，大幅提高了它的降噪性能。噪音的處理問題對我們現在的社會問題已經很嚴重了，隨之降噪隔聲屏障的發展也跟這加快。噪音控制在技術上雖然現在已經成熟。噪聲的控制一般涉及噪聲源、傳播途徑、受聲者三方面，針對噪聲產生的特點，著重考慮了噪聲源和噪聲傳播途徑的控制是較好的噪聲控制措施。在小區設定區隔音墻設置聲源與接收點之間，插入一個有足夠面積密度的密實材料的板或墻。

另外，城市橋梁玻璃鋼消音板需要考慮敏感源的位置的噪聲情況，如果受到多個主要交通路線的影響，只能設置道路聲障，以減少敏感點的噪聲。隨著車輛增多與速度的提升,輻射到車外的噪聲也相應遞增,沿線一些學校、醫院、居民區等噪聲敏感區域受到的影響更大。道路隔聲屏障可以有效降低車輛行駛過程中產生的噪聲。道路隔聲屏障是在聲源與受聲點之間設置的一種聲學遮擋裝置，以阻止聲波直接傳播。如果受聲點的背景噪聲值等于或低于功能區的環境噪聲標準值時，則設計目標值可以由道路交通噪聲值（實測的或預測的）減去環境噪聲標準值來確定；當采用隔聲屏障技術不能達到環境噪聲標準或背景噪聲值時，設計目標值也可在考慮其它降噪措施的同時（如建筑物隔聲），根據實際情況確定。