隔聲屏障高度是什么標準

隔聲屏障越高，其陰影區域越大，對聲音的衰減作用也就越大，這是顯而且易見的。但隔聲屏障過高，可能會帶來結構、環境和造價等諸多問題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設計隔聲屏障時應該因地制宜。

利用地形地貌，提高隔音網的有效高度，以最小的代價，獲取最佳的效果。一般情況下，當聲源位置較高，而接收區域較低時，聲屏障對聲音的衰減較果最好，例如在高架公路或立效橋上設置隔聲屏障，此時由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來提高聲屏障的有效高度，可以增大隔聲屏障的范圍。

隨著城市機動車輛數目增長，交通干線迅速發展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。這些噪音源于運輸工具，比如：飛機、火車、汽車等交通運輸工具，是公路、鐵路、高速路的主要環境問題之一，除此沿線一些學校、醫院、居民區等噪聲敏感區域受到的影響更大。